စက်မှုလုပ်ငန်း သတင်း

ဘာ ဖြစ်ကြသည် က ကား ကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများ

2019-08-21
ကားတစ်စီးကိုအစိတ်အပိုင်းများစွာနဲ့ဖွဲ့စည်းထားတယ်၊ ကိုယ်ထည်ဟာကားရဲ့အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်တယ်၊ ကိုယ်ထည်မှာအခြားအစိတ်အပိုင်းများစွာပါ ၀ င်တယ်။
ကားကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းကဘာတွေလဲ
မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ:
1, ဂီယာစနစ်: clutch, ဂီယာ, အဓိက reducer, တစ်ဝက်ရိုးတံ, တစ်လောကလုံးပူးတွဲ, ဂီယာရိုး။
2, မောင်းနှင်မှုစနစ်: ဘောင်, ချိန်ခွင်လျှာဘား, ရိုး, ဘီး, ingot ရောင်ခြည်, shock absorber, သိုးထီး, လက်မောင်း, သုံး catalytic ။
၃။ စတီယာရင်စနစ်။
4, ဘရိတ်စနစ်: ဘရိတ် disc, ဘရိတ်စုပ်စက်, ဘရိတ် pad ။

မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်အမျိုးမျိုးအစိတ်အပိုင်းများ၏ဆောက်လုပ်ရေး

၁။ ဂီယာစနစ်
(၁) clutch - ကားကိုချောချောမွေ့မွေ့စတင်နိုင်ခြင်း၊ ချောချောမွေ့မွေ့ပြောင်းခြင်း၊ ထုတ်လွှင့်ခြင်းဖြစ်စဉ်တွင်အလွန်အကံျွကာကွယ်ခြင်းနှင့် torsional တုန်ခါမှု၏သက်ရောက်မှုကိုကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
(၂) ဂီယာကိုအင်ဂျင်၏မြန်နှုန်းနှင့်ဘီးပြေးနှုန်းကိုညှိနှိုင်းရာတွင်အသုံးပြုသည်။
(3) main reducer - ၎င်းသည် speed ကိုလျှော့ချပြီး transmission process မှာ torque ကိုတိုးမြှင့်တဲ့အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်တယ်။ မောင်းနှင်အားပိုမိုရရှိစေရန်ပိုမိုမြင့်မားသောလည်ပတ်မှု torque ရရှိရန်ယင်း၏ဂီယာနှုန်းကိုလျှော့ချပါ။
(၄) ၀ က်ရိုး: drive shaft, power shaft ၏ transmission ဖြစ်သည်။

(5) တစ်လောကလုံးပူးတွဲ: ကအားနည်းချက်ကိုပါဝါဂီယာကိရိယာဖြစ်သောကားတစ်စီးစတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာဖြစ်ပါတယ်။


မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအပါအဝင်မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများမိတ်ဆက်

ကားကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများပါ ၀ င်သည့်နိဒါန်း (ဓာတ်ပုံအကြိုက် - ဓာတ်ပုံပြခန်း)

(၆) ဂီယာရိုး: ဂီယာနှင့်နောက်ဝင်ရိုးအကြားတပ်ဆင်ထားသည်။ torque ၏ဂီယာနှင့်နောက်ဝင်ရိုးသို့လှည့်ပါဝါဖြစ်သည်။

၂။ ယာဉ်မောင်းစနစ်။

(၁) ဘောင် - ၎င်းသည်ကိုယ်ထည်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသယ်ဆောင်ရန်အသုံးပြုသည့်ဘောင်နှင့်အပြင်ဘက်ဖိအားကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည့်အကာအကွယ်ဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။
(၂) ချိန်ခွင်ဘား - အထူးသဖြင့်လှည့်သည့်အခါကား၏ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်းကိုတိုးတက်စေရန်အသုံးပြုသည်။
(၃) ၀ င်ရိုး - ဘောင်နှင့်ဘီးများမှပို့ဆောင်သောအင်အားအားလုံးကိုလမ်းညွှန်မှုအားလုံးကိုလွှဲပြောင်းရာတွင်အသုံးပြုသည်။
(၄) ဘီးများ - ၀ န်ချိ့သည်နောက်ဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
(၅) သွင်းခြင်း - အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာအုံများကိုသယ်ဆောင်ရန်သာမကခန္ဓာကိုယ်၏အင်အားကိုမြှင့်တင်ရန်အသုံးပြုသည်။
(၆) shock absorber - ၎င်း၏အခန်းကဏ္ the သည်ဘောင်နှင့်ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုကိုလျှော့ချရန်၊ ယာဉ်ကိုမောင်းနှင်ရာတွင်ချောချောမွေ့မွေ့နှင့်လုံခြုံမှုရှိစေရန်ဖြစ်သည်။
(7), ram horn: စတီယာရင်၏အခန်းကဏ္toကိုမှ link ကို, link ကိုထိတ်လန့်စုပ်ယူမှုနှင့်အောက်ပိုင်းလက်မောင်းဖြစ်ပါတယ်။
(၈) လက်မောင်း - ဘောင်နှင့်သိုး ဦး ချိုအကြားဆက်စပ်မှုအတွက်အသုံးပြုသောပုံသေချိတ်ထား။
(9) ternary ဓာတ်ကူပစ္စည်း: ကအိပ်ဇောဓာတ်ငွေ့ဖယ်ရှားပစ်ရန်လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုအန္တရာယ်ကင်းသောကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၊ ရေနှင့်နိုက်ထရိုဂျင်ဓာတ်ကူပစ္စည်းအဖြစ်ပြောင်းပါ။

၃ ။
(၁) စတီယာရင်ရိုးတံ - အင်အားထုတ်လွှင့်မှု၏လမ်းကြောင်းကိုချောချောမွေ့မွေ့ပြောင်းလဲစေရန်စတီယာရင်ကိုပေးထားသောလည်ပတ်စွမ်းအားကိုမြှင့်တင်ပါ။
(၂) စတီယာရင်ရထားလမ်း - သက်ဆိုင်ရာစတီယာရင်ကိုအပြီးသတ်ဖို့စတီယာရင်ရိုးတံနဲ့ညှိနှိုင်းပါ။


(1) ဘရိတ် disc: တစ်ခုတည်းသောပွတ်တိုက်မျက်နှာပြင်ပေး, မော်တော်ယာဉ်ဘရိတ်စေရန်တစ်ချိန်တည်းမှာဘရိတ် pad အပေါ်သရုပ်ဆောင်။
(၂) ဘရိတ်စုပ်စက် - ဘရိတ် pad ကိုတွန်းရန်စွမ်းအား ပေး၍ ဘရိတ် disc ပွတ်တိုက်ဘရိတ်လုပ်ငန်းကိုဘရိတ်ရဲစွမ်းသတ္တိပေးရန်။
(3) ဘရိတ်ဘောက်: ဘရိတ်သက်ရောက်မှုအောင်မြင်ရန်ဘရိတ် disc နှင့်အတူပွတ်တိုက်။


အထက်ပါသည်ကားကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကိုမိတ်ဆက်ပေးခြင်းဖြစ်ပြီးအောက်တွင်ကျွန်ုပ်တို့အားကားကိုယ်ထည်အားကောင်းစေသည့်ကားအောက်ပိုင်းကိုကြည့်ပါ။

ကိုယ်ထည်တောင့်တင်းသောသူတို့သည်အဘယ်သို့နည်း
ရှေ့ဘီးနှင့်ရှေ့ဘီးအကြားသီးခြားဆက်သွယ်မှုတွင်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားပြီးတပ်ဆင်ထားသောရှေ့ဘီးအောက်ခြေလွှဲလက်မောင်းချိန်ခွင် (မူရင်းကား၏လိုအပ်သောဆက်စပ်ပစ္စည်းများကိုရှေ့သို့ဆန့်ခြင်းအတုံးအားခေါ်ခြင်းဟုလည်းခေါ်သည်) ။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာရှေ့နှင့်ဘီး၏အတွင်းပိုင်းနှင့်ပြင်ပအကွံအရာများကိုထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။
2. ဦး တည်ချက်ရှေ့ရောင်ခြည်ချိန်ခွင်လှံတံ (မူရင်းမော်တော်ယာဉ်၏မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုရှေ့ဘီး၏အောက်ခြေလက်မောင်းတွင်ဒီဇိုင်းဆွဲထားပြီးတပ်ဆင်ထားသောရှေ့ဘီး၏စုစုပေါင်းအချိုးအစားကိုထိန်းချုပ်သည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာရှေ့ဘီး၏ rake Angle အတွက်တာ ၀ န်ရှိပြီးဘီး၏ခြေရာခံနိုင်စွမ်းကိုထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။
၃။ ရှေ့ဆိုင်းထိန်းမျှော်စင်ချိန်ခွင်လျှာလှံတံ (ဟောင်ကောင်နှင့်မကာအိုကိုအများအားဖြင့်ခေါ်လေ့ - ထိပ်၊ ရွေးစရာများ)၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်မျှော်စင်၏တည်နေရာပေါ်တွင်ဒီဇိုင်းနှင့်တပ်ဆင်ခြင်း၊ အဓိကအကျိုးသက်ရောက်မှုမှာရှေ့ခန်းနှင့်ကိုယ်ခန္ဓာတင်းကျပ်မှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်း၊ (ပုံပျက်သောပျက်ခြင်းကြောင့်မျှော်စင်ကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ) ကားဘောင်၏ပုံသဏ္formationာန်ပြောင်းလဲခြင်း၊ ယာဉ်၏ထောင့်စွမ်းရည်ကိုမြှင့်တင်ခြင်း၊ ထောင့်အမြန်နှုန်းကိုတိုးတက်စေခြင်း၊
ရှေ့ဆုံး ၀ င်ရိုးဒီဇိုင်းနှင့်ရှေ့ဘောင်ကိုယ်ထည်၏ချိတ်ဆက်မှုအပိုင်းများတွင်တပ်ဆင်ထားသောရောင်ခြည်ချိန်ခွင်လှိုင်း (ရှေ့ဆုံးအဆုံး၊ ရွေးချယ်စရာများဟုလူသိများသည်) မတိုင်မီအဓိကအကျိုးသက်ရောက်မှုသည်ယခင်အောက်ခြေထုပ်များ (ရှေ့ဝင်ရိုး) နှင့်မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည် ရှေ့ ၀ င်ရိုးမှဖြစ်ပေါ်လာသောဗဟိုချက်မှအင်အားနှင့်ရွှေ့ပြောင်းမှုပုံပျက်သောခန္ဓာကိုယ်ပုံပျက်မှုကိုလျှော့ချပေးသောဆက်သွယ်မှုစွမ်းအား၏ကိုယ်ထည်သည်၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာအတူတူပင်ထောင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေရန်ဖြစ်သည်။
နောက်ဘက်ရှိ shock shock absorber မျှော်စင်၏ထိပ်တွင်ဒီဇိုင်းနှင့်တပ်ဆင်ထားသည့်နောက်ဘီး shock shock absorber မျှော်စင်ထိပ်ချိန်ခွင်လျှာချောင်းကို (အများအားဖြင့်နောက်ဘက်ထိပ် bar၊ optional installation) ဟုခေါ်သည်။ အဓိကအခန်းကဏ္ is ကားကား၏အင်အားကိုမြှင့်တင်ရန်၊ လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။ ကားနောက်ဘက်ရှိ centrifugal force ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော transverse distoration သည်ကွေးသောအခါကား၏အမြီးကိုလျှော့ချပြီးကားတင်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေသည်။
၆။ နောက်ဘက်ဝင်ဆိုင်းထိန်းစနစ်အားဖြည့်ထိန်းညှိပေးသောချိန်ခွင်လှိုင်း (နောက်ဘက်အောက်ဘားဟုခေါ်လေ့ရှိသည့်အစိတ်အပိုင်း) အပိုင်းအစသည်နောက်ဝင်ရိုးနှင့်ဆက်သွယ်မှုစွမ်းအားကိုမြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ နှင့်ကိုယ်ထည်။
၇။ Frame (body)၊ ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်ချိန်ညှိမှုတိုးသည်။

ကိုယ်ထည်တောင့်တင်းခိုင်မာအောင်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

နေ့စဉ်ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တော်ယာဉ်သည်လမ်းပေါ်ရှိပြင်ပအင်အားစုများနှင့်သက်ဆိုင်ပြီးခန္ဓာကိုယ်ပျက်စီးယိုယွင်းစေသည်။ ဤအချိန်တွင်ကား၏တင်းကျပ်မှုနိမ့်လေ၊ ကိုယ်ခန္ဓာပုံပျက်မှုများလေလေဖြစ်သည်။ ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏မာကျောမှုသည်ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကိုပျက်ယွင်းစေပြီးတာယာနှင့်မြေပြင်အကြားထိတွေ့မှုကိုထိခိုက်စေပြီးယာဉ်၏လည်ပတ်မှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုကျဆင်းစေသည်။

ကိုယ်ထည်ခိုင်မာစေမှု၏အားသာချက်မှာကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကိုအတူတကွကိုင်ထားခြင်းဖြင့်တင်းကျပ်မှုကိုတိုးပွားစေပြီးပုံပျက်မှုများကိုဖိနှိပ်သည်။ ဤအချိန်တွင်ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုဆိုင်ရာခံစားချက်သည်ပိုမိုထိခိုက်လွယ်သော၊ ကိုယ်ခန္ဓာအားကောင်းစေခြင်းကမြေပြင်မှသက်ရောက်မှုများကိုစုပ်ယူနိုင်သည်။ သက်တောင့်သက်သာရှိစေသည်။ ယာဉ်သည်လည်းပိုမိုတည်ငြိမ်လိမ့်မည်။ ခန္တာကိုယ်ကိုထိရောက်စွာပျံ့နှံ့စေသည့် torque ကိုအစွန်းရောက်သည့်အထိဆိုင်းထိန်းစနစ်၏အခန်းကဏ္မှပါ ၀ င်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါကားကားကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများအကြောင်းကားကားကိုယ်ထည်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများမိတ်ဆက်ခြင်းအပါအဝင်သင်တို့ကိုကူညီဖို့မျှော်လင့်ပါတယ်။

မော်တော်ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံကိုမည်သို့စီရင်ရမည်နည်း

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept