အိမ် > သတင်း > စက်မှုလုပ်ငန်း သတင်း
စက်မှုလုပ်ငန်း သတင်း

ဂန္ထဝင် ကိုယ်ထည် နည်းပညာ - Citroen "နောက် ရိုး လိုက်နာပါ တက် စတီယာရင် "

2019-08-21
ကမ္ဘာ့အဆင့်မီကားကိုယ်ထည်နည်းပညာ
"ကားတစ်စီးလှည့်လိုက်တဲ့အခါနောက်ဝင်ရိုးနောက်ဘက်ဝင်နောက်လိုက်လို့ခေါ်တယ်။ Citroen ကားနောက်ဘက် ၀ င်ရိုးစတီယာရင်နည်းပညာသည်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင်အငြင်းပွားမှုများဖြစ်ပွားခဲ့ပြီးကားများအတွက်မူဆိုင်းထိန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကိုဆုံးဖြတ်သည်။ လူအများစုတို့သည်အလွန်ကောင်းသော Citroen နောက်ဘက်ရိုးနောက်ဆက်တွဲနောက်ဆက်တွဲစတီယာရင်နည်းပညာကိုအပြည့်အဝနားမလည်ကြပါ။ ထို့ကြောင့်သူကိုယ်တိုင်ကိုယ်တိုင်မကြုံတွေ့ရသောကြောင့်၎င်းသည်ပျော်မွေ့ရန်အခွင့်အလမ်းဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် Citroen ၏နောက်ဝင်ရိုးနောက်ဆက်တွဲစတီယာရင်နည်းပညာအားအသေးစိတ်သိရှိရန်သင့်အတွက် Citroen xiamen shenghua yuan ·ကားအိမ်တွင်းနည်းပညာကျွမ်းကျင်သူများ။
ဂန္ထဝင် maneuverability နှင့်နှစ်သိမ့်
Citroen ကားများကိုမောင်းနှင်သူ (senna, Picasso, Elysee နှင့် fukang အပါအ ၀ င်) သည်၎င်း၏သာလွန်ကောင်းမွန်သောကိုင်တွယ်မှုနှင့်လုံခြုံမှုနှင့်သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုတန်ဖိုးထားနိုင်သည်။
ယာဉ်မောင်းများသည်အေးဆေးတည်ငြိမ်စွာရပ်တည်နိုင်အောင်၎င်း၏အဆင့်မြင့်နောက်ဘက်ရိုးနောက်ဆက်တွဲနည်းပညာကိုအသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းသည်အရေးပေါ်ရှောင်ရှားခြင်း၊ အမြန်နှုန်းထောင့်နှင့်အခြားအခြေအနေများတွင်အလုပ်လုပ်သည်။ ထိုသို့သောဆိုင်းထိန်းစနစ်မပါသောယာဉ်သည်အမြန်နှုန်းနှင့်အတူချောက်ကမ်းပါးကျောကိုထိမိနိုင်သည်။ œ¨œ¨2000е¹´зš„ ¥¥¿ç‰æ™æ ‹‰››› µμ› ¸¸ ›ª› ¾““ й¾™¸¤¾¾¸¤¾¾†¸¤μ› 车µ — ¤¤½¦¸ ‚FKç› Œåººçççççç½½½½½½½½ race‚‚‚‚‚ ပြိုင်ပွဲပြီးတဲ့နောက်သတင်းထောက်ကတတိယနေရာကယာဉ်မောင်းကိုအင်တာဗျူးပြီးသူဘာကြောင့်သူလဲလို့မေးခဲ့တယ်။ ကားနှစ်စီးမမှီခဲ့ပါဘူး "နောက်ဘက် ၀ န်ဆောင်မှုလှည့်ခြင်း" နည်းပညာသည်အလွန်ကောင်းမွန်သောစွဲကပ်မှုအားပေးသည်။ မော်တော်ယာဉ်သည်ကားနောက်ဘက်သို့လှိမ့် ၀ င်လာသည့်အင်ဂျင် ၀ န်ထမ်းများကိုများစွာလျှော့ချနိုင်သည် သငျသညျချွန်ထက်သောခါးဆစ်၌ရှိကြ၏လျှင်ပင်အလွန်ချောမွေ့, လည်ရန်သို့မဟုတ်လှိမ့်ဖို့မလွယ်ကူ, ကားတစ်စီးခရီးသည်သက်သာခြင်းနှင့်ဘေးကင်းလုံခြုံရေးသေချာပါစေ။
ဂန္ထဝင်နည်းပညာဆိုင်ရာသဘောတရားများ
တကယ်တော့, နောက်ဝင်ရိုးရိုးစတီယာရင်နည်းပညာ၏နိယာမအလွန်ရိုးရှင်းပြီး, မူရင်း၏ဒီဇိုင်နာ "ရှေ့ပြပွဲနှင့်နောက်ဘီး၏ရှေ့ရောင်ခြည်" ရှုပ်ထွေးသောဖွဲ့စည်းပုံကိုအသုံးပြု။ နှင့်ဂန္အကျိုးသက်ရောက်မှုအောင်မြင်: - အခါဘီးစတီယာရင်နောက်ဘက်ဘီး၏ရှေ့ပြပွဲ။(2) နောက်ဘီးရှေ့အစုအဝေးကိုစတီယာရင်။
ချက်ချင်းနီးကပ်သောရှုထောင့်မှကြည့်လျှင်၊ dongfeng Citroen ကားနောက်ဘက်ဝင်တပ်ဆင်မှုနှင့် elastic body သုံး၍ ဆက်သွယ်မှုသည်ကိုယ်ခန္ဓာ၏သက်ရောက်မှုနှင့်ကားကိုသွားစဉ်ဘီးသို့လမ်းပေါ်တွင်သက်ရောက်မှုကိုရပ်ဆိုင်းစေရုံသာမက နှစ် ဦး နှစ်ဖက်အင်အားသည်ရှေ့သို့ဘီးနှင့်အတူရှေ့နောက်ဘီးကဲ့သို့တွန်းလှန် elastic ပိတ်ပင်တားဆီးမှု elastic ပုံပျက်သောထုတ်လုပ်ရန်ရှေ့တော်၌ထိုအသေးစား deflecton နဲထောင့်နှင့်အတူနောက်ဘက်ရိုးစည်းဝေးပွဲကို, အားဖြင့်ကားကို understeer တိုးမြှင့်, ကားကိုမောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနှင့်စတီယာရင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအလွန်တိုးတက်စေ။ စျေးကွက်အတွင်းရောင်းချသော Citroen ကားများ၏ရပ်ဆိုင်းမှုနှင့်နောက်ဝင်ရိုး၏အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို bracket တွင်တပ်ဆင်ထားသဖြင့်ဖွဲ့စည်းပုံသည်အလွန်ကျစ်လျစ်ပြီးရိုးရှင်း။ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည်အလွန်အဆင်ပြေသည်။
ဂျာမနီရှိ BMW မော်တော်ယာဉ်ကုမ္ပဏီသည် BMW ဇိမ်ခံကားများအတွက် Citroen မှ "နောက်ဝင်နောက်ဆက်တွဲစတီယာရင်" ၏မူပိုင်ကိုဝယ်ယူလိုက်ကြောင်းနားလည်ထားသည်။

အရင်:

မင်းရဲ့ ကား ကိုယ်ထည် အသံ နောက်တဖန် ဒီနေ့လား အဲဒီမှာ မေ ဖြစ်လိမ့်မည် တစ်ခုခု မှားတယ် နှင့်အတူ ဒီ အပိုင်း

နောက်တစ်ခု:

ဘာ ပြနာများ လိုအပ်တယ် ရန် ဖြစ်လိမ့်မည် ပေးဆောင် အာရုံစူးစိုက်မှု ရန် ဘယ်တော့လဲ ထည့်သွင်း က အင်ဂျင် ပရိသ ဖြစ်စဉ်ကို?
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept